На одной гранате стоит шестеренчатая шайба косячная - не тот размер зуба, и АБС считывает инфу с колеса не совсем правильно.Самый прикол - старую гранату потеряли, а отдельно шайб в продаже нету -вот пока и ищем - за неделю не найдем - возьмем новую гранату.Хотя я спокойно и при отключенной АБС катался-тормоза отличные и четкие, а вот для жены без АБС пока ни как.
Да, щас дебильные законы. Я когда переоформлял, только страховка нужна была, ТО в течение месяца, а сейчас хрень какую-то выдумали...Да что такое сальники и АБС - любой девушке важное внешний вид)
Ну что за страна!!!Ладно-можно продать авто не снимая с учета, эт хорошо....но вот что бы поставить на учет-давай страховку, идешь за страховкой - давай талон ТО!!!А как мне талон ТО получить если авто в ремонте???(когда УАЗку брал вообще год ее до ума доводил)ИДИОТИЗМ!!!Ладно- пройду я через пару недель ТО, а тут снова - "Вы должны были в течении трех дней переоформить" и плати штраф.СВОЛОЧИ!!!Так и не переоформил пока "Маню"- сам не знаю, но жена так ее прозвала Жена еще требование выдвинула - убрать косяки с бамперов и сделать что бы блестела Эх девушки, у меня голова про АВS и сальник думает, а ей "Чтоб блестела")))))
Завтра деньги и подписание договора-но это уже формальности.Все уже обговорено и решено, и она считается моей)
завтра же во вторник возьмет...
Та он вроде ещё не взял.
Пока косяки не устраним копотить не будем - проблемы три: переклейка потолка, замена сальника лобовины, замена зубчатого кольца на гранате.Ну и со временем новый впрыск. она и 200 пойдет-проверено!!!
180 пробовал раскопотить?
ну шо же начинаем поздравлять..
зацени как там сетка на насосе меняется в баке)) крайне увлекательное занятие! специально чтоли так сделали)
Мои поздравления. Что знаю об ауди 80-90 (не суть), машина простая и надежная. Кузов у нее правда вечный. У друзей был скол на крыше от камня, верней он до сих пор есть , лет 5 уже точно. Не ржавеет и не гниет. Удачной эксплуатации.
Фото цифровые будут позже.Как устраним косяки по салону-сразу на комплексную мойку.Ремонтировать мех инжектор-сомнительная затея.Сначала тоже мысль такая была, но у нас спецы такие есть только в соседней области.Да и непонятно как он поведет он себя в дальнейшем, к тому же самый большой его косяк -мех.форсунки не промываются((((Так что лучше раз вложиться и потом проблем не знать, да и проще гораздо электронный инжектор.Олег-кузовщина вся ровная(грязная она просто), а гнилым он быть не может)))Кузов полностью весь оцинкован!!!
Цитата(Ролакс @ 12.3.2012, 5:27) Эх жаль поторопился,можно было и сделать ну да ладно,твои деньги всеж,не будем распоряжаться.Норм аппарат,помыть бы да фоты цифровые..АПАРАТ НОРМАЛЬНИЙ ЛИШЬ БИ НЕ ГНИЛОЙ А ТО Я ВИЖУ ИЛИ МНЕ КАЖЕТСЯ ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ АРКА ПОДГУЛЯВШАЯ ЧТО ЛИ?
Эх жаль поторопился,можно было и сделать ну да ладно,твои деньги всеж,не будем распоряжаться.Норм аппарат,помыть бы да фоты цифровые..
Цена вопроса 100 кило рублей. Плюс в эту цену входит устранение некоторых косяков. Вид у нее еще будет доделываться-бампера подреставрировать, отмыть и полирнуть хочу.На ней установлен механический инжектор, и он сволочь ерундить начал-заводится с помощью принудительной подачи топлива(на кнопочке) и холостые обороты чуть завышены.Ну и автозапуск естественно не работает.Уже заказал в Москве комплект для перевода ее на простой электронный инжектор - все удоволствие 35 кило рублей.
Напомни сколько денег за неё отдашь?На вид нормальная.Год конечно мохнатый.И шо у неё там с подачей топлива, а то я предыдущую темку не оч читал.
Ну вот и пришла долгожданная весна и дела двинулись. Кто хочет узнать как я выбирал эту машину-почитайте другую мою темку про ауди 90.В общем все окончательно оговорено - завтра передаю деньги и она моя. Но преждний хозяин уже перегнал ее в рабочий гараж и начал приводить в порядок-как и договаривались. Я уже прокатился на ней - ощущения не передаваемые-тихо, плавно, очень удобная посадка....В общем минусов больших пока не нашел. Ориентировочный срок триумфального выезда - 25 марта.Помыть еще не успели-сразу сделал несколько снимков.Краткая характеристика:Ауди 90, 1989 год.Пробег - точно не известен.Цвет - красныйДвигатель-NG, 2.3 литраМощность - 137 л.с. Жду оценок и комментариев. Скажу одно- в тот же день пригнали мне девятку свеженькую, я проехал на ней 10 метров и понял -рядом с Ауди она и рядом не стояла.
Страницы: , , , , , ,
Полная версия этой страницы:
Автоклуб ВАЗ 2106 > Ауди 90.
Комментариев нет:
Отправить комментарий